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*停權中*
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小弟從來說不認為這種違規是對的, 也歡迎支持警察取締＆舉發, 但這跟本串主題有啥關係?! 跟機車路權被欺壓的歷史又有何關係?!
引用:
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作者Doubla A
150CC以下兩年才繳燃料稅900,牌照稅0
汽車1201 - 1800cc ：一年牌照稅 7120 、燃料稅 4800 ＝ 總計 11920
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路權跟牌照稅, 特別是跟燃料稅本來就毫無關係!!
您有心, 歡迎多了解這些稅的級距考量&抑制大排氣量私人交通工具的本意先... 
引用:
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作者d12123
我只想知道,為甚麼不集中在你的機車黨那篇,之前一篇新聞發一次就反映,也說會集中,現在又想要一次發一篇來取得共鳴嗎?看了就討厭
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小弟看情況集中發在那一串, 或另外分享主題, 好讓更多人瞭解...
七八區的話題這麼多, 不想看可自動跳過, 本來就不是每個人的所有理念都能獲得共鳴.
引用:
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作者apharomeo
以上那個例子，個人認為是人的問題，跟交通工具無關；小弟曾經勸戒停在機車等待區內的BMW駕駛停錯地方了，對方直接嗆一聲：不然你去告發我啊！
和平新生路口的交通動線規劃本身就是錯誤，對機車而言是一個故意的陷阱，公車要靠邊，小黃也愛擠外側，還有一堆汽車準備要右轉建國南路，所有的車都擠到外側車道去了，內側兩道都不能給機車走...這樣的設計，除了方便拍機車違規外，實際上對改善交通毫無意義！
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本串最中肯！
相信您常騎車/開車這條路線, 所以一看此新聞就知道問題在哪... 
引用:
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作者cheneyen
當個警察,取締違規偷偷摸摸心態為何?
他主要根本就不是要大家遵守交通規則,而是為了錢
如果說騎到"禁行機車道"會有危險,我不信在天橋上面拍照會讓危險因素減低
如果要避免行車危險,乾脆警車停在路邊,開執勤時的燈警示路人有在關心此路段
如果有人騎到禁行機車道,直接吹哨子,或者在那些違規者可看到的地方拍照,這樣不是會比較好?
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大家心知肚明... 
一年開到2萬6千多張罰單耶... 那些警察何曾想過, 對廣大機車族群這些中產階級, 甚至底層民眾來說, 每一張罰單的損失有多大? 可能一天辛苦的辛勞就沒了... 而原因, 卻是濫劃的禁行機車道＆有陷阱的道路設計... |