環保看的是生態與環境，地質與工程看的是安全。

我們因為都是人，不管是不是環保，我都在意安全，因為我可能通過，我的親友也有可能通過該條道路。

不過MOT說的有道理的是，環保團體（包含我）在提出反對意見時，其實可以針對生態議題，永續發展議題，能源及碳足跡問題來強化，作為評估依據。

地質與工程單位所提供的資料，作為是否安全的依據。
把各路段的地質狀況作清楚的調查，之後把相對應的工法，公布出來，讓人們相信，最少這條路的工程水準，世界級的，不會在花東一帶強震頻繁，近來土石流衝擊的情況下，經不起考驗。

綜合上述地質與環境的因素，做出決定。

目前讓反對者（不論是否為環保團體）擔心的，除了安全與生態議題之外，令人擔憂的是，強力在主導要蓋的，有水泥業者，有砂石業者，部分土木技師人員，也有政府人士，這些人的口吻，已經不是暗示，幾乎是明示的的把自己的利益放在人民的安全之上，而少有以安全及人文發展或是部落發展的角度，提出客觀理性探討的。也沒有地質專家強力說，可以蓋。

另外MOT大大提到開發的問題，有的個案歷史悠長，無法從開發後似乎短時風光的經濟效益來看。

舉例，
花蓮七星潭是非常美麗的天然岩粒海岸，您覺得這是全民的資產，還是隸屬與某特定單位的資產？

花蓮縣政府已經多次想要闖關，通過東部海岸開發條例，來讓某財團劃地經營，以後人民進七星潭，除了要繳錢，還要有一棟建築物擋在天然海岸線的突兀景觀。Paper-Moon大大之前貼了許多美麗海灘照片，有幾個我去過，真的，別的國家不會直接把水泥蓋在海灘上的。
請參考：何止七星潭—東部海岸線的瘋狂BOT
http://treasure-shell-sea.blogspot....bot-botbot.html

我不是原始人，我不會說，什麼都不要開發，回到石器時代。
錯，是因為歷年來，政府的開發並沒有好好規劃，不僅浪費人民公帑，更讓我們與下一代，要很長的一段時間，與這些醜陋的規劃生活在一起。

這是我非常不信任的地方，所以才會針對生態地區的開發案，更嚴謹的來看，但不是完全不開發。

走過台灣的大山秀水，還是山上的美景，沒有水泥與樓房的原始海灘，瑰麗動人，而這些都是沒有開發，或是以生態工法開發的，水泥砂石量用得微乎其微，但也最美。(這句話，應該很多財團不中聽！)

最後，政府要拿出公信力，回到之前講的一句話，如果急就章，硬幹，硬蓋，這如何是一條『安全』回家的路呢？