這樣講得太過武斷，現代戰機追求高機動性，設計上多半是先天不穩定構型，不靠電腦自我微調並不容易飛，F16.F22等的襟翼控制等都是自我微調的，為的就是最大化反應力予讓駕駛員有更多餘力去做其他的事情

過於穩定的構型代價就是姿態變換時同樣反應會很遲鈍，史特靈引擎運轉夠簡單穩定夠不用電子控制了吧?但同樣的他也有加減速極其遲緩的問題在

任何設計都有他適用的範圍與領域在，電子輔助的原意是要讓控制者有更多餘力去做其他更重要的控制與減輕機械性操作的疲勞，同時讓某個設計去發揮它該有的效率

而不是因為人去做太累又不放心給電子系統控制，這樣我們要電腦系統做啥?

回到原初一群數學家手算核爆數據的年代不就好了?