引用:
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作者sibaken
老兄放大阪城就有點弱了,一是他本身不算古蹟,
二是旁邊那個電梯也算是一絕.......

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嗯,就算大阪不是古蹟,就算我討厭小X本,但是我可以體會Paper-Moon 想要表達的心情。
就是台灣原本有機會,有資源,也有能力將許多美麗的景點,規劃,開發,管理成更好的觀光資源,但是因為政府單位的短視,炒短線,讓台灣幾乎所有的景點的淪落成沒有特色的民宿+攤販。
並且因為開發的密度太高,沒有管制,像是清境一樣,把整座山搞爛掉了。
其實身為台灣人,看著這種可惜,是很難過跟遺憾的。
日月潭為何不能像是瑞士的日內瓦湖一樣,具有幽雅而氣質的水準。
屏東東港與小琉球,為何不能像帛琉或是夏威夷的來管理與規劃。
到處都是攤販與垃圾,以及亂停的汽機車。
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其實環境保育的觀念是重要的,因為有這些觀念,在規劃建案或是觀光區時,才會顧及到生態與觀光的結合,讓自然之美結合人文,讓觀光效益倍增,或是居住的品質提高。
你難道不希望就算是高樓大廈旁的小公園,小溪流,也可以因為乾淨的生態,可以看到許多的蝴蝶,螢火蟲嗎?
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回到主題。
再一次,懇請反對環保的大大體會,
我,支持環保,但從來不會說,環保在人命之上。
環保的目的,是希望人生活的更有品質,更能親近自然,享受自然之美。
順應自然,不與自然抗爭。
如果花蓮因為政府的經營,可以像瑞士一樣美,觀光效益一樣高,蘇花高的評估可以真正落實抗台灣的風,水災與地震,確保200年洪水頻率不會沖垮,讓大家都有一條到花蓮安全的路,為何不?
而且現在的生態工法,的確可以減少生態的衝擊。
重點是,我關心的,這一次因為出人命,就急就章,這樣的政策與環評會有品質嗎?
有人說,每次說要蓋蘇花高,蘇花改,環保人士就跳出來反對。
錯!
是一直反對,因為地質與環評,都沒有讓相關專家有信心,所以當有人再次提出來,當然還是跳出來說NO,還是您希望他們昧著良心說YES!
還是說,不論如何,只要一條路蓋下去,花東地區就會高度發展,然後變得跟宜蘭的礁溪一樣,溫泉民宿與飯店氾濫,不忍悴賭。
我可以感受到 Paper moon 貼這些國外照片,也是希望有朝一日,台灣的環境,建築,觀光品質,生活環境,能夠更好,更美。
但這些不是要從每一件大大小小的決定,從每一個人做起嗎?
你要使用環保筷,還是免洗筷?
你要水泥的棧道鋪在森林裡,還是高架式涵洞型棧道?
你要保留濕地給候鳥,發展觀光,還是蓋工業區,圖利財團,然後閒置?
你要保留森林,當成生態觀光景點,還是把他砍了,蓋民宿蓋廟?
你要把世界僅存個位數的紫班蝶谷的水源拿來給私自佔地的民宿業者使用?還是保留下來給蝴蝶,然後一堆外國人要來考察觀光,要來目睹紫班奇蹟?
這些都是您的決定。
除了決定,您也可以行動,加入環境復育的行列,讓更多的觀光資源,更美,更自然,讓當地的觀光就業機會,提升上來。
最後,路到底要不要蓋?
蓋啊!如果評估後,地質安全,生態的破壞也小,蓋好後不會三不五時被震斷,被水沖斷,被土石流埋了。
蓋吧!
我偶而也僅能中午,晚上上來看看網,其他的時間除了工作,更希望與願意動手的人,一起行動,把一些地區復育起來,發展地區的自然觀光資源。
講到觀光資源,您喜歡到有好多蝴蝶,蜻蜓,金龜子,螢火蟲的地方觀光,還是到處都是攤販,垃圾的地方呢?