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*停權中*
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為了確認我載的材料能安全的在當天早上送到花蓮
我看報紙上,台灣的一,二審是針對事實審,而三審是法律審
三審是針對一,二審所引用之法令是否有誤或是有疑義的地方來做審核
但是現在台灣的最高法院都在做什麼事?
針對一,二審的事實來挑毛病?
機制,什麼是機制,建議你去看路西法效應,
菲利浦,金巴多著的
藉由規則,制度,
人在掌握,並利用制度的情況下,
能變的有多麼醜惡
別把一切都推給人,制度也是有相關的問題在,
如果沒有,前陣子又怎麼會有白玫瑰運動?
如果一切都要推給制度,那寫一套程式來跑算了,
要這些人做什麼?
日本的海底隧道之前環評
做多久?
怎麼做?
做了那些?
如果台灣的環評都依日本這樣做,
那些環保人士還會不會再出來說些癈話?
時效,台灣政府現在最缺的就是時效
一堆老舊的法令,
不合時宜的人
任意曲解的法令,
造成了一切都依規矩來,
但卻又不合規矩..............
勞檢停工後復工的流程請參照勞動檢查法施行細則第30條
偏偏第30條又明明標著,已刪除
只好造成用行政命令去補強,問題是各單位又各行其事...........
現在的癈死,環保不都是在這樣鑽法令的漏洞,
想辦法拖延,或是拒絕自己不想要的結果發生嗎?
而不是藉由溝通,找替代方案來說服其他的人
這才是最令我不齒的地方
反對蘇花高的人不也都是每當有人提起要改建蘇花高時,才跳出來反對嗎?
反對癈死的人,不也都是當又有人要準備被槍決時,才又想辦法跳出來鑽法令漏洞嗎?
我之前走工運的,所以勞工相關的法令我比較熟,
也有跟北市產總或是相關產業工會去學習
如何分辦假議題,
那些問題是對方故意丟出來拖延或是打烏賊戰
藉由這些假議題,資方才能從中獲得他們所要的.....
我看了目前在站上的環保人士,
我個人覺得丟出來的東西都沒什麼太大的意義
因為太詳細的東西如果全都要分析起來的話,
會分析不完..............
我只要問一個,這些環保人士有沒有替代的方案能夠取代?
如果沒有,請閉嘴....................
再不然我幫這些環保人士分析一些生活上會碰上的危害,
請他們每天都將這些危害排除掉後,再出去工作,出門好了
1.環境汙染,請每天對每層樓的高度做些氣體濃度測定再出門
2.下樓梯時確認每個踏階寬有16.5公分,扶手高75公分,坡度低於60度,欄桿高90公分,並設有中欄桿,強度可以承受任意角度75公斤而不致變形
3.做電梯,請先確認每層樓開啟時,其他層樓不會同時開啟,開啟時,電梯樓板與地面高低差7.5公分.
4.所有電氣,請予以接地(接地電阻要低於100歐姆以下),包含微波爐,熱水器,吹風機...........
5.其它懶得寫,因為真的要分析的話,分析不完..............太多外在的因素了
我很討厭那些只會出一張嘴的人
因為他們從來就只挑毛病,卻不去思考怎麼解決
P.S我之前當工程師,所以我的思維是怎麼去解決問題,而不是說了一堆的嘴炮,而不去解決..........
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