你提的補貼再怎麼多，會比蓋蘇花高(替)來的多嗎?補貼就補貼！如果政府能提出一個完整的配套而且又能讓像你這樣想的花蓮人滿意，那為什麼不補貼?

更何況花蓮不到三十萬人，一條都說要讓花蓮人安心回家的路卻要全民買單，這樣的負擔不會太大嗎?債留子孫好在哪裡?而且很多非花蓮人支持蘇花高的理由只是要方便來花蓮玩，卻要拿花蓮人需要蘇花高來當藉口，是有多少非花蓮人真的平常就為花蓮人心疼沒有一條安全的路?很少吧?為什麼花蓮人要被拿來當工具使用?(尤其是被政客當工具...)

說真的花蓮人有多少是常常需要進出花蓮?至少我身邊的人可以說連一成都不到，要一條安心回家的路?(我個人不是花蓮本地出生的人，但是我也好久沒有開車走蘇花公路回家鄉了應該說我已經算是花蓮人了，開車又累又沒比較省錢。)那我建議全國不分縣市，全面補貼從外地進入花蓮的機票或火車票，但是離開花蓮不補助，這樣或許還可以黏住多一點的人口!免費到花蓮玩耶!我相信一定可以提振花蓮觀光啦~~

至於物資進出只是習慣，開放補貼海上貨輪加上火車貨運，我才不信花蓮有多少物資會運不完...我個人就算買PCHOME24小時的購物，也都能在一天多就可以收到，貨品還不是常在營業所過夜

以上這些都補貼完了，要花多少錢嗎?更何況扶植新的經濟模式(航空、鐵路、海運甚至海上觀光、私人遊艇...等等)這樣的效益絕對比蘇花高(替)快速而且有活力。而且經濟規模起來以後，政府的扶持或補助甚至就不需要了~~

最後坦白說，花蓮人其實不可憐，在這裡雖然沒有方便的對外交通、豐富的物資(所以常被迫買貴一點的)，可是美好的環境、新鮮的空氣、鬼釜神工的太魯閣、尤其那藍到讓人羨慕的天空...不要永遠只看著自己沒有的東西而自卑了，花蓮人擁有比其他地方的人更美好的東西。