作者操級廢員

蘇花高速公路沒有效益? 那北宜高應該更不用建才對的!
可是北宜高每逢假日就塞爆, 讓高公局一再上調雪隧速限來增加車流量,
而事實上, 雪隧11/1日起調升的速限(90kp/h)已經超過原先設計的標準(80kph)了.

台鐵東部幹線的運能再改善也還是不能取代蘇花之間的公路需求,
再說, 每回蘇花公路有重大災情, 北迴大概也躲不過....