引用:
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作者paper-moon
弄幾條大型渡輪, 像汽車船那類的, 航行在花蓮和基隆間
就會少很多問題, 同樣可以發展觀光; 像這種鬼天氣,還是
可以航行的呀, 還更安全
搞蘇花高還不是要走那種爛地質, 台灣除了土石流, 花蓮還多
地震, 弄個TUNNEL保證無事故?
不過有了蘇花高, 搞不好砂石業大賺  另一個就是炒房團 |
郵輪這種東西在台灣根本不會有人座好不好,西部人自己不座的東西還往東部丟...
像東部人座的火車還不是都是西部人用剩的,政府編預算買太魯閣自強號,加快東部的運輸速度,結果還不是被拿去西部開,名字取那麼好聽幹嘛
西部人自己訂法律,只能挖東部不能在西部挖砂石,然後全部跑來東部挖,挖了還不是是西部人在用,還敢嗆蓋蘇花高是圖利砂石業者,明明好處都被被搶走,東部只留下屎~
人都往西部擠,經濟都往西部發展,還怪財團炒房太貴...
南部淹水就幾千億的預算編下去,還不是每年淹水,還不是要與天對抗,北部只是路不平就在那邊哭天喊地的....哭爸哭媽,差有夠多的...
到頭來反正南部沒建設就叫重北輕南,東部沒建設就叫做環保,真是噁心~