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Basic Member
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引用:
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作者ayler
碳纖維車架, 好像分成1, 3, 12k這三個等級
聽說現在4萬以內的碳纖維車, 沒標幾k, 都是12k這個等級
不知這三者實際騎起來的差距有多少...
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碳纖維的k數指的是一把纖維束的纖維含量，與等級關係不大
車架應該注重其幾何設計、纖維堆疊層數方式方向及使用的纖維性能(模數、強度)
沒有最好的材料，只有最適合的材料跟工法
引用:
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作者ayler
在請教一個問題, 看車子影響力最大的三大組件
車架, 輪組, 變速器
一般看網路討論是說, 當沒有在競速時, 影響力大致是
車架 >= 輪組 > 變速器
是否如此?
如果屬真, 那Defy Adv3應該是最超值的了...
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個人一點小心得
車架要差很多等級差異才比較明顯，反而輪組順暢度很容易就騎的出來了
變速傳動套件單一零件騎乘差異不大，半套整套上去比較會有明顯感受 |