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加入日期: Aug 2000
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文章: 295
引用:
富士康的 NANO Ceramic Bearing,NCB, 奈米陶瓷軸承 算不算?


那個算陶瓷軸承,不過跟奈米毫無關係,誇大其辭。
一般風扇陶瓷軸承有大概都是氧化鋯居多,耐高溫,堅硬,隔熱佳,耐磨損。


引用:
FDB的原理是靠那一圈V形凹槽,在運轉時由流動的液壓產生的懸浮力讓軸承完全懸空 所以會磨損的狀況就在於剛啟動,或是要停止運轉的時候


理論如此,問題是要造成液壓來支撐軸心則此軸心的轉速要相當高,此種液壓就像用
筷子攪水,攪越快水就流越快,所以要造成足夠液壓要有一定轉速,這種潤滑原理跟
一般汽車曲軸軸承(巴氏合金)是一樣的。可惜的是雖然理論如此可是實際卻不會如此完美。
賣風扇的只把完美理論拿出來實際不僅如此,這個液壓牽扯到一堆長篇大論不過簡單的說:

主要相關的有:

1.液壓的沖蝕(水滴穿石) 2.油膜的穩定跟破裂3.油質的穩定跟變質4.軸承合金成分5.軸承
幾何公差與設計 6. 工作環境(腐蝕氣體,高溫等) 7.負載與轉速......


引用:
相對來說,對軸承本身的耐磨性不是太要求 但是對於加工的精密度來說要求相當高 由其是軸承本身相當細小,要在軸承內壁刻出這麼細小的V形凹槽 難度很大


不清楚製程,不過我覺得這個V溝可以在模具上直接做,事後再機械加工太麻煩了。
那個V溝實際上並不需要非常精準,那個事實上是個储油溝然後也有增加液壓的功能。
舊 2010-09-30, 11:05 PM #44
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