引用:
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作者小鍋子
以機車CVT來說極速就是把前普力開到最大圈，開閉盤吃進最內側，這時候只要引擎轉速有辦法提昇同時離合器又不打滑極速就會一直往上增加
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關於離合器打滑，檔車的濕式多片型的離合器我能理解(因為有實際經驗)
，但CVT的速克達我就真的不懂了，以速克達來說最大馬理的轉速域的離
合器狀態已經是分離的情況了，為什麼還會打滑
如果說是在"離合器接合轉速~離合器分離轉速"這段區間打滑還能理解，
為什都分離後了能打滑...
速克達我只碰過家人的GY6系列離合器壞了的時候靜止怠速時整台車會
振動很大，催油門和移動後就覺得沒什麼太大異狀，看到小老婆那邊在
討論加速有提到油門一拜會讓離合器打滑造成極速下降...etc
我比較納悶的是速克達離合器打滑是什麼感覺?真的會打滑