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洞燭機先
Silent Member
 

加入日期: Jun 2010
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作者小鍋子
嗯....原來突發狀況的時候不應該用"正確的"方式減速,

原來遇到突發狀況應該後煞抓到死甩尾摔車或是停不住撞上去摔車

說實在的有空提倡"錯誤的"方式還不如多花點時間去練習怎樣正確的煞車

多練幾次熟悉練成本能反應後根本就很難煞到翻車,至少我自己駕駛兩輪的經驗(包含自行車跟機車、上坡下坡與平路)都不曾因為以前煞為主而摔車


無意跟你筆戰,我的人生觀沒有好不好、對不對,只有適不適合,也許我表達不清吧!我並沒有說我要後煞抓到死甩尾摔車或停不住,我的煞車行程後煞比較短,通常我兩煞急按,後煞會先做動,但在急短的時間內前煞也做動了,我騎車多年,這種設定救了我好幾次

你的錯誤也許是人家的正確,3~4百年前大家都相信地球是平的,是宇宙的中心,現在大家都知道是錯誤的,就像你講的“根本就很難煞到翻車“,為何不敢百分之百說絕對不會翻車,我之前舉的例子,下坡突然樹枝(其實是小樹幹)掉到正前方,要不摔車真的是很難。

我想你跟我都是運動神經還算發達的人,很多人再怎麼練就是很遲頓,單車熱一堆朋友要我帶著他們騎車,就是有人下個小緩坡都會跌個狗吃屎,不是每個人騎車都要比賽,要競速,武嶺就算參加的人有6千人,佔全台灣騎單車人口也不到10%,更多的人是只有假日騎,或偶爾騎,對他們來講,騎車只是他們生活微不足道的一小部份,讓他們習慣煞車先煞後煞車在實務中絕對比較安全,這是我多年的單車經驗心得,要不然車廠那張煞車先煞後煞車的貼紙鐵定被告到死。
舊 2010-09-19, 08:37 PM #127
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