那便奇怪了, 最佔用路面資源和最沒有效率的本來就是小轎車, 現在反而變相開闢專用車道給它們, 而相反收窄了商用車輛的路面使用, 結果是將貨車等商營車輛逼入了橫街裡, 結果將會是橫街給堵死, 接著災情擴大最後連大街也跟著堵死。
另外如果可以下這麼多行政指令來控制路面的使用權, 那不如直接用行政指令來解決問題, 例如學廣州的禁止自行車進入市區, 又或如新加坡的單雙日小轎車限制使用, 效用豈不更大。