影片前半段，它走內側車道的（乘客上下車）
片尾，它走外側車道（轉彎）

問題：
立體公車變換外側車道時，大貨車大客車怎麼辦？切換內側？
光是它變換車道（４節），後方就要小堵一番了
不變換車道，人行道要大縮減
車輛迴轉半徑預期會很大，４節聯結車．．．

立體架高後的車輪尺寸？再加上限高樓門架的空間，不管建不建軌道，下方車道空間都會縮減
預期會增加擦撞機率

車站架高後，車站與車廂門的銜接問題（建造成本提升）

機車問題其實可以直接排除，只要一聲令下．．．