引用:
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作者Es4241
冤大頭還真多,
腳踏車換個煞車線不過是上個油,穿過去,鎖緊的動作,
要花500~1000元,甚至3000元5小時?
個人消費者,花50元20分才是合理範圍.
如果是業者,例如一輛10萬以上公路車,
原廠組裝線裝條煞車線能花多少時間?我猜不到30秒.
20分鐘在汽車廠組裝線,整個引擎不止裝到好,連測都測完了.
5個小時整輛車都組好上船了.
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這麼說好了
用最普通的線+最粗的工做出流利度50%的走線，收你100工錢含料錢，耗時五分鐘
用還可以的線+稍微細一點的工，作出流利度80%的走線，收你500~1000工錢，料錢另外算，耗時半小時
用最貴的線+最細的工，作出流利度95%的走線，收你3~4000，料錢另外算，耗時從三小時到三天不等
為什麼需要這麼久，走線是需要不斷的調整，如果有人說他一次就能走到完美，那一定是騙人的
程度的問題，玩到一定程度就會有不同程度的服務出現，而且能提供這種服務的人也越來越少
拿電腦組裝來說，最普通的家用電腦可能略具電腦常識的人都能組，但組到server或大型電腦的人就很少
更上一層做到超級電腦的"國家"就又更少了
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我有認識一個學長就是專門在作這種高檔的自行車維修，起初我也覺得腳踏車不知道在貴什麼
後來去幫他拍過一次組裝的過程後，我就覺得那龜毛跟要求的程度真的值那個價錢
術業有專攻，對於不熟的領域用不著先投以異樣的眼光，比較能了解更多的事情
