250版的預計一兩年內會推出
目前150版的只是測試市場反應而已
結果預購的名額一下就被搶光了
好像還搞得出貨不及

別在計較車架型式了
250cc雙缸33匹馬力的小忍者車架與T1類似(比酷龍差的意思)
本田在巴西販售的CB300R同是配備後鼓剎
那川崎和本田不也各搞了台自殺車
也不要拿哈特佛那顆本田留下來的老ohv引擎來比馬力值啦~
這樣哈雷會很尷尬的
現在環保法規越來越嚴格
以省油為前提的國產單汽缸車的原廠動力是不會突出的
更別說廠商標示的到底是軸輸出還是輪輸出

台灣的打檔車市場在最近算是活絡了起來
有機會回到過去的景像喔