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谷關大雪山 擬建纜車
【聯合報╱記者柯永輝／台中報導】
2010.08.19 03:19 am
國、民兩黨大台中市長參選人胡志強、蘇嘉全都開出在台中縣興建纜車的支票，台中縣政府則已進行谷關至大雪山纜車的可行性評估，全長8.8公里，工程預算40多億元，並計畫採「OT」模式經營。
至於有人提議興建谷關到梨山的纜車，台中縣政府交通旅遊處表示，台北貓纜有4公里多，谷關至梨山的直線距離25公里，在經費及技術上都有待突破。
交旅處委託評估的廠商最近完成期中報告，路線是谷關到大雪山，交旅處表示這條線是經建會93年就評估可行，但93年至今有一些天災的地形變化，縣府才再做一次可行性評估。
期中報告指出，谷關至大雪山的纜車約從谷關郵局附近一直到大雪山森林遊樂區的收費亭，全長8.8公里，高度從600公尺升到1800公尺，沿路經過國有林班地，布滿原始風林生態，林相變化很大，還有大甲溪從上游高山深谷到下游平野曲流，深具觀光價值。
這條路線可先引導遊客至石岡、新社、東勢、和平旅遊系統，再推展至谷關溫泉區及大雪山國家森林遊樂區，預估工程經費40億7000多萬元。
規劃的纜車是8人座，所需車廂數109台，單程行駛時間約20分鐘；報告也建議將來採取政府興建再移轉民營的OT模式經營，因為目前像台灣高鐵、高雄捷運採BOT模式經營，都有初期營運量灌水，導致實際營運量不足的情況。
廠商調查也發現有部分旅客、居民反對興建纜車，因此交旅處已要求廠商先做2場地方說明會，讓附近民眾了解興建內容，減少阻力。
【2010/08/19 聯合報】@ http://udn.com/
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好山好水中卻要搞一條條醜醜的纜車  |