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京成電鉄・2010年デビュー!新型スカイライナー
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3210
Junior Member
加入日期: Jul 2001
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strong
當初 機場線 規劃,兼具了 捷運 的功能,
本身就是一項錯誤的決策,
機場線: 要有寬敞的置物空間 與 座位,速度要介於傳統鐵路與高鐵之間。
捷運: 站點多,短區間運輸大量旅客,速度快不起來。
決策官員為了便宜行事,一魚兩吃,就變成了當今的決策矛盾!!
沒錯~~
但是台灣從上到下都把捷運當成萬靈丹...不先搞清楚捷運跟鐵路的差別...
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*貧窮業餘吉他手的相簿
2010-08-11, 11:35 AM #
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