引用:
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作者P&W
1.2.2T跟2.4NA比較，能有這種省油性已經算是很好了，麻煩搞清楚兩者差多少，實際駕駛起來，Previa的油耗不會比MPV來的好，因為扭力不足，而MPV的扭力近乎3.0，輕踩就能有很好的加速姓。
2.國內產業很多也幫國外代工，不乏Benz等名廠也來採購零組件，你要妄自菲薄哪是你的問題，連產業結構都不熟就隨便講，跟那些記者亂吹亂蓋有何不同？
3.你說的東西，我何嘗不知道，只是事實擺在眼前，這顆引擎就是省油。
4.根據某台灣最大車廠買來後分析，Luxgen擁有國產車裡面最佳強度的車身，不是日本車可以比擬的，同時你撞車的方式與速率不同，何以見得國產車就是比較爛？
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1. 一下說歐規測試油耗跟實際上接近, 一下說實際上路Previa不會比較省油,
你在講啥? 老經驗? 自己要不要去角落掌嘴?
2. 連日本電裝都在台灣代工咧! RD我還熟咧! 台灣就是做小零件可以, 主要的東西搞下去就是出包.
3. 怎麼分析的? 手去壓是不是?
引用:
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作者P&W
2.引擎效率高低在於噴多少油作多少功，馬力要做大根本沒啥了不起的，增壓值打高或是讓最大馬力更晚出現，問題是你噴1CC的油產生了多大馬力與扭力，以Luxgen 2.2T兩噸的重量來說，至少比Previa 2.4強多了，不但更加便宜幾十萬，配備更加豐富，還多了渦輪大扭力更好開，油耗還很相近，那這樣算是誰的引擎技術差？∼∼
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這誰講的?
有沒有說過? 有沒有說過有沒有說過嘛! ( 丟渦輪 ).