引用:
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作者P&W
監理站管的是光型，而不是角度，角度與光型有互動關係，但是調整角度並無法改變光型，調整焦距才是正確的，也就是調整發光點在燈具中的位置∼∼
不一定，hid的設計有很多種，光燈光就可以設計成傳統與魚眼，還有可以遠近燈做在一起，傳統燈具可以藉由電磁閥前後移動燈管位置，或是魚眼的檔片安裝電磁閥作開閉的動作，來達到遠近燈切換，也有高級車使用四顆魚眼HID當作大燈的，近燈的會裝檔片，遠燈裡面就不會裝檔片了∼∼
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果然是高手
一出手就知道有沒有
近來政府對於新車HID規定很嚴格，想必是有他的道理
這是小弟網路上查到的分享給各位參考參考
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光型蓋述
光型是指頭燈投射出來的光束，在固定距離外的螢幕上顯示出來的形狀。
目前台灣業界測量光型方式，是將車輛固定於黑暗絕光的實驗室內，
同時在車頭25公尺前方豎立一座測試屏幕，車輛及屏幕本身皆必須保持水平及垂直，
確保測驗結果的公平性。若大燈光束在螢幕上，1、低於水平線，
2、燈型左低右高，且右方燈型線條與水平線呈15?夾角，
3、照明區上緣的界線為「明暗截止線(Cut of light)」，該線上方不得出現
任何明顯散光，若有即為眩光(Glare)，無法通過測試。
光型測試條件多如牛毛，如左右夾角、流明數等條件無法在此詳述，
在此僅針對光型測試內的眩光進行說明。