這種政策只能說是隔靴搔癢

鼓勵大家報廢空氣污染高的機車來說
相較於新車價 三千元實在只能算零頭
鼓勵大家多搭乘大眾運輸工具
三千元也大概一兩個月就坐完了

台北縣很多人還是在北市上班
或者在北縣比較精華的區域上班
所以應該配合在周邊 也就是第二圈、第三圈
樹林、鶯歌、土城、五股蘆洲附近即將完成的捷運站
規劃大面積免費的機車腳踏車停車場 像日本一樣
讓市民不方便轉乘公車的在捷運站前面下車
然後利用捷運網路疏散人潮
初期施工費用也不高 總共幾億元
比大家發錢要有效率得多了

不然夜歸婦女也怕自己走路時被搶.....不得已只好騎車或開車

荒僻捷運站附近一定有空地（如永寧站）
不要只想拿來炒地皮..... 叫人家走路、搭公車、搭捷運
比騎車、搭捷運、走一小段 難得多了