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yamaking
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加入日期: Dec 2006
您的住址: 台中
文章: 137
引用:
作者cmwang
1:不是所有內燃機都可以直接拿2*H2O分解出的2*H2+O2當燃料的 ....

2:您可能要先瞭解一下啥叫能量密度,就是單位體積或單位重量能量源可以提供的能量數,譬如說1000立方公分(i.e. 1000ml)的汽油可以提供10000焦耳好了,同樣體積的一般化學電池可能只能提供1000焦耳而已,所以暫且不論內燃機是不是有福消受2*H2+O2,要靠蓄電池在車上即時電解水當內燃機的燃料就有點不切實際了,像國產某L牌純電動車為了要達到差強人意的續航力,光電池就佔了3xxkg(而且這3xxkg的電池還是要佔一定的體積的 ),相對而言如果一般車輛裝了3xxkg的油料不知可以開多遠啊 ....



非常認同您的說法,因此前面我有說到

如果有人發明出便宜的燃油電池(燃料電池)那麼脫褲子放屁的事情就完全沒利基了

可惜目前人類還沒有發明出來

不然引擎的效率實在太低了,2x%效率而已

如果可以直接汽油經過個轉換裝置就可以輸出電力且效率高達50%就好

那麼這個世界就可以改變的更好了


因此目前這電解水成氫+氧只能用在燃油引擎的輔助燃燒上面
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國營的目的在於,平抑物價,損益歸公!
民營化個毛啊!?
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不要把自己的好運氣,歸咎在別人的不努力!

人生不是得到就是"學到"

你學到了什麼呢?
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這輩子鬆過最緊的螺絲

*1800kg/Nm*
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十年藍綠兩茫茫,挺勞工,嘴砲強,得罪財團,政客莫敢當,
關廠裁員無薪假,派遣工,寇斯盪(Cost Down)。
通膨怪獸又登場,柴米油,驚驚漲。荷包縮水,苦往肚裡藏。
爆肝血尿過勞死,法未修,草已長。

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http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10
舊 2010-07-06, 04:11 PM #64
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