Master Member
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引用:
作者aasine
其實若三菱高層願意砸成本,想在青壯年與青年兩大族群之間通吃的話
就是讓鯊魚頭與鯰魚頭並行
鯰魚頭專打溫馨路線,鯊魚頭取代現在的IO系列
EVO要引進在成本上應該不可能回收,所以可以考慮出個Ralliart Sport版本
一樣用4B11+turbo,但是出力調降成200HP上下
這樣兩大族群都吃到,戰力也不會有真空..
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在台灣, 只要跟性能畫上等號, 銷售量就是破爛.
所以, 世界上的車廠都一樣, 還是以普羅大眾的乘用為優先考量.
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10年
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