作者布布

上下班尖峰時間，原本泰山單向只有兩個小車ETC一個大車ETC

而那時候的確有ETC車流較大的現象，但是上下班過後車流就不見了

但是假日時就很明顯，ETC小貓沒兩三隻，人工收費大塞。

自從第三個小車ETC開了(應該說很閃電的突然開了)連原本的宣導期都省了

5/6開ETC，5/5才看到車道玻璃有貼宣導海報，然後上下班ETC車流變得很稀疏

少到我都會想說有差那麼多喔，然後上下班時間一過ETC空的跟什麼一樣。

假日ETC空的狀況更明顯，人工那邊塞得更誇張，大家都是一邊開一邊罵。

再說電子收費過站速度有其優勢，但是車一多跟你講沒快到哪裡去，只要一隻烏龜整排都烏龜

然後交流道堵你收費站也是堵，一路從五股回堵回來，

車多時老實講ETC根本沒啥過站快速優勢，你可以看看一堆人反而跑去人工收費那邊。

其實延伸問題很多，可以討論的也很多。

只是大家過站塞車時，有些人等到不耐煩幹...