引用:
|
作者BLUESKYVFX-
如果沒記錯.狀況好的己經先被人家挑走.  我講的沒買到是講這個.拍謝. 沒打清楚請見諒. |
可惜台灣沒有提出買新的美軍P-8A“海神”反潛機的訂單
在40年的服役時間裏，盡管P一3家族完成了美海軍賦予的許多任務，但進入上世紀90年代，美國巡邏機主力P-3C“奧利安”中大部分已接近服役壽限——美海軍最後一架P-3C是1990年4月交付的，也就是說最新的一架P-3也已經在美海軍中服役了14年之久。
由于機身老化嚴重，從2003年開始，首批P-3C開始退役，這一過程將持續到2005年，估計在未來2-3年內，將有近80架P-3C要提早或非正常“退休”。屆時，美海軍的P-3C擁有量將降至150架。
盡管剩下的P-3C經過改進後仍具很強的作戰能力，並且經過中期延壽計劃(SLEP)後，仍將在一線服役到2020年，但海上偵察任務無論對機組人員還是飛機來說都是一項極為嚴的考驗，加上逐年增長的陸上偵察任務使日益老化的機身不堪重負，這位特殊的“冷戰老兵”肯定不會永遠堅持“走”下去，該是“新人”出場的時候了。
P-8的主要武器：MK54反潛魚雷
就反潛作戰而言，P-8最主要的武器為MK54反潛魚雷。
該魚雷代表了輕型空投反潛魚雷的最高技術水平。
冷戰結束預示了反潛作戰環境的根本變化，今後的威脅主要來自在水聲條件惡劣的淺水近岸活動的安靜型潛艇。反潛環境的變化就要求魚雷技術作相應的改變，增加對付先進的安靜型潛艇的能力。把以往強調深水作戰能力為主轉變為淺水作戰能力為主，已是當前反潛魚雷的發展趨勢。
美國MK54輕型混合魚雷就是適應這一形勢而發展的,它實質上是一種拼湊方案，其目的是利用現有的魚雷技術和採購一些現成的商用成品部件，研制一型成本低，適合在淺水中攻擊常規潛艇的輕型魚雷。
這種不尋常的舉措不僅節省了大量的資金，而且縮短了把新武器投入戰場的時間。預計該雷的研制、試驗和鑒定費用大約為1億美元，是研制一型全新魚雷費用的十分之一。
MK54魚雷最初打算2001年裝備，但由于資金短缺，推遲了2年，現在計劃2003年服役。MK54魚雷從1995年立項到2003年服役，8年的時間比MK50魚雷的研制時間的一半還少。M
K54魚雷採用MK50魚雷的頂段、MK46魚雷的戰鬥部和後段、MK48ADCAP魚雷的變速控制閥，並採用了新型商用成品的電子部件以及MK50魚雷用Ada語言編程的軟件。
MK54魚雷的戰術技術性能作戰目標 常規潛艇及核潛艇
長度 2.71米（艦載）
2.79米（直升機載）
2.88米（固定翼機載）
直徑 324毫米
戰雷重量 275千克（艦載）
285千克（直升機載）
292千克（固定翼機載）
操雷重量 255.8千克（艦載）
速度 28/36/43節
航程 ＞15000米
聲自導探測距離＞914米
MK54魚雷推進係統是把性能可靠的MK46魚雷推進係統與MK48ADCAP和MK50魚雷的推進係統有關的先進硬件技術結合起來，使雷在整個航行深度范圍和速度范圍內都具有很高的可靠性和變速能力。
MK54魚雷基本上是採用MK46魚雷的推進係統，主要改進包括：加強了推進係統快速啟動與武器控制回收能力，使其能在很淺的水中進行發射和操雷的回收；附加艙內裝有MK48ADCAP魚雷的變速控制閥，以適應魚雷的變速要求；還裝有MK50魚雷雙繞組電源電機、熱電機和安全互鎖壓力開關。
MK54魚雷採用了MK46型魚雷的戰鬥部。該戰鬥部採用鋁制殼體，內裝有44.6千克的PBXN-103炸藥、引爆裝置、電纜、感應線圈、磁組件和液壓部件。該戰鬥部的破壞威力足以對付潛艇目標。該戰鬥部可靠性大于99%，在美國軍艦、固定翼飛機和直升機平臺上使用了27年以上，沒有出現大的安全事故。