小聲說一下 米帝的高鐵計畫跟台灣有兩個很大的不同:
1.米國的鐵路都是標準軌 所以要高速化所需的工比台灣整個從頭蓋省很多 目前已經營運或是完成選線的路線(Ex.NEC)大部分都是將平交道去除 並且調整號誌系統即可達到高速化.因此相對的也要注意到一個跟台灣不同的重點:這些路線不是每個區間都能高速運轉!以目前已在營運的NEC線來說 Acela雖然名義上可以跑到240KM/H(150MPH) 但是因為不是每個區間都能用240下去跑 所以平均速度只有110KM/H(70MPH)
跑完全線(734KM/456Mile)則需7小時左右
2.米帝的高鐵計畫明確要求要在米國當地生根 很多技術也都要求在米帝本地製造