高捷即使是用了北捷的模式一樣虧損
高捷每天20萬人次才能平經營成本，40萬人次才能打平折舊
但現在每天平均只有13萬人次
北捷以高捷的模式算一樣虧損
但兩者以北捷模式算的話，北捷有賺高捷是虧的

不過，這些都不是重點
我最討厭的一句話是" 就只有台北有，高雄沒有，高雄人不是人嗎?"
都直轄市了，拿的錢比其他縣市多
高雄人叫不是人，那其他縣市的民眾情何以堪?
拿第二多的說覺得自已不是人，那其他地方的人怎麼辦?

乾脆全台灣就分成北、中、南、東四個地方
依照人口平均分配預算，或是當地稅收就留在當地
這樣還比較公平
弄個直轄市幹啥?