引用:
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作者sutl
其實日據時期的台北市規劃到現在都還在進行,所以台北市跟一些歐洲古都比起來,道路真的寬廣很多,但管理與用路能力倒是輸歐洲很多。
歐洲高速公路多為兩線道,很多巷道路邊停車都要把一半停到行人道上。
我要說的是,台灣道路的硬體其實是比歐洲古都先進的,但錯誤的管理與用路觀念使得道路效能低弱。
至於歐洲古都為何不拆掉重建?因為他們認為古蹟保護比交通順暢重要。
在歐洲買古蹟來住是非常昂貴又不方便的,要時時注意古蹟狀態,有毀損的時候要找有執照的工人依古法維護,外牆與主結構完全不可以變更。屋主懶得維護的話政府會強制介入維護,維護費用會跟屋主要。
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還不如請你去當公路養護的公務員,誰說要高普考,真正的人才就在這裡
為什麼你我都看的出來,又知道怎麼做,我們到底養了一批怎樣的公務員??
大學畢業就考進去那一種?還是關說進去?還是..真讓人不解..