引用:
|
作者yider
說沒以台北人為考量，這點有疑慮
要不然該先作中壢到機場或高鐵到機場這段，而非先作台北到機場
再說到過往幾年下來，不論是那個單位的說法，都是將機場捷運跟台北捷運串聯
另外中壢、平鎮是合併算人口數
那桃園市的部分，就不該只以桃園來計算，最少也該把南崁拉進來
|
其實的確先做好到高鐵這段
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87...%B3%BB%E7%B5%B1
引用:
|
作者wiki
預定時程
* 2012 年12月：第一航廈站－高鐵桃園站通車啟用。[5]
* 2013 年6月：三重站—第一航廈、高鐵桃園站－環北站通車啟用。
* 2013 年8月：台北車站－三重站由台北市捷運工程局完工，並移交給高速鐵路工程局。此段分為 CA450A標路線段工程、CA441A標連續壁工程、CA450B區段標(含土建標及電梯電扶梯標)水電環控及裝修標工程等五標，全線營運通車時程以高速鐵路工程局公佈時間為準。而高速鐵路工程局表示，目前整體工程進度超前1.24%。機電系統工程可望於2009年12月以前完成細部設計，然後就可以進行生產設備的製造。
* 2014 年10月：台北車站—三重站通車啟用。
* 2018 年6月：環北站－中壢車站通車啟用。
|
不過..
不拉到台北..怎麼去拱新莊副都心房價
你說是吧..
引用:
|
作者yider
繞過桃園市…
桃園的捷運系統就是規劃的這麼怪異
桃園市人口那麼多，結果繞了一大圈跑到中壢去
行車時間，可能台北火車站到中壢，還沒有火車來的短…
|
因為桃園高鐵站離中壢六公里..離桃園十公里..
除非不過高鐵站了..否則拉到中壢是比較合理的決定..
而且..
這條是機場捷運..不是台北中壢捷運..
需不需要順便吐草..由台北車站出發去南港..捷運轉詐胡線比走南港線慢阿?
由台北要到中壢..好好台鐵不坐..非繞去機場轉一圈比較開心嗎
