高捷董事長劉三錡於三月九日在董事會上對外宣布，高雄捷運在通車滿兩年後，累計虧損已超過50億元，高捷將依公司法在六月的股東會上宣布破產，屆時「三方合約」將生效，政府必須以高達255億元的代價買回高捷。

高雄捷運在今(99)年三月九日通車已滿兩年，但董座劉三錡卻在當天的董事會上「愁眉苦臉」，當場宣布高捷累計虧損連連，總計達50億元的「破洞」已超過實收資本額100億元的二分之一，將依照公司法第211條規定，在今年六月的股東常會上宣布破產，而依據高捷與高雄市政府所簽合約規定，中央及地方政府將依其「三方合約」合資購回高捷，總計高達255億元的強制「贖款」將由全民買單。

對此，高雄市議員無論藍綠紛紛痛批劉三錡只想搞垮高捷，再將高捷的爛攤子丟給高雄市政府，力促高捷最大股東中鋼公司應撤換劉三錡；且劉三錡如今月領近30萬元，還有18%的退休金可領，根本是「大肥貓」。

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高捷從規劃就注定會破產了，其它縣�**棶m著蓋捷運，花別人的錢都不會痛的。