引用:
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作者600806949
該死的是偏偏各縣市都搶者要蓋
各縣市政府又狂送捷運件
然後又遭交通部狂退件
台北除外(揚言一年一條捷運  ),桃園機場線已經在蓋了 
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我覺得台北捷運是有其必要性,試想一下如果明天北捷全線停擺會是什麼樣的光景,
就算實質上的成本無法回收,但北捷替台北這個都會區節省下的時間成本相當可觀,
政府應該效法日本,都會區需有車位才能購車,並且增加開車的成本,來補大眾運輸
虧損的部分,若是家裡有身障者則放寬限制,最重要的是嚴格審核小黃的資格,並且
安排工作機會輔導轉業。
現在的問題是...有首長敢這樣做嗎?