引用:
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作者操級廢員
關稅(進口稅)在配額內降價幅度實在很有限(累計不到10%),
但是歐元這幾年來漲得實在有點誇張!
歐元剛發行時幣值和美元大約是1:1, 後來有一陣子還小跌到比美元還低.
只是這幾年來雖然有漲有跌, 但一直比美元高是事實.
這幾年日元相對於台幣也是一直在漲.
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歐元從去年下半年高點 1.51x 兌 1 usd
掉到現在的 1.34x 兌 1 usd
請問今年車商有降價嗎? 不是還要漲...
或許單看一,二年不準, 那就單從關稅看, 當年加入ＷＴＯ時政府已經簽約由當年30%
每年遞減約1.4%, 去年98年的配額內的關稅是18.9%, 99年17.5%, 從100年開始
取消進口配額的限制, 並維持17.5%. 請問加入 WTO 後車價為何只有漲沒有降?
有沒有理, 就各位自行解讀了...
當然, 如果就車商的角度看, 假如我能多賺你 10 萬, 我為何要客氣... 就商言商
也沒什麼不對, 我只能說台灣的車商比較沒良心而己...
這篇"和泰宣佈3月1日起，Lexus、Toyota RAV4與Previa進口車系調漲"
http://www.mobile01.com/topicdetail...2&t=1446171&p=4
己經被丟到垃圾筒了.. 不知道為什麼