引用:
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作者Phenix
很感謝你寶貴的意見
但是我很納悶你為什麼一定要推我 A33 這樣落引擎搞
該不會你是二手銷不掉這樣推吧？
從前面開始你的意圖就這麼明顯了
要落引擎本來就很多變數 你找來的引擎狀況如何 其實很難說
落引擎中間施工的手法到不到位
最後的完整度如何
弄了這麼大一圈只為了用 2.0 的稅 開 3.0 的車？
然後開出去還是 Cefiro ? 那我為什麼不 IS200 找 2JZ-GTE 來落
3000 雙渦輪 後期可以改的清單可是落落長
HKS 3.4 kit,T04Z 只看要不要動而已
2JZ-GTE的改裝潛力不用我多說 IS200 的外型我也可以接受
車後座空間是小孩坐的
A33 又前驅車改到大反而很難開 你落引擎落一落 開上路的質感如何呢?
一樣是落引擎我為什麼不選後續潛力高的 開上路質感高的 外型我也喜歡的呢？
A33 基本外型我就要先打槍了
要上 E46 M3 的話 當然家裡會比較有意見 但是也不影響正常的使用
打槍？？ BMW M3...
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來~
大過年的不要動氣, 我解讀一下,
該員的想法是用最便宜的方式偷到一台油耗空間比可以接受的大型房車.
所以啦~
不考慮外匯引擎妥善率, 施工完整度以及後續驗車問題.
A32/33 2.0+VQ25DE的確是預算很有限又想換大車的好選擇.
不過, 把不考慮的考慮下去, 這可能會變成頭最大的選擇.
所以, 我們還是回到原點, minivan or sedan, 前者沒話講的空間好,
有滑門的更OK, 油耗再考慮下去, 答案就出來了.
其實Previa我也很喜歡, 只是2.4L太重拖, 3.5L稅金太刺激,
不然這台移動巡航旗艦還真的有夠大隻!
BTW,
minivan在日本人的心目中, 嗯.............
http://www.mazda.co.jp/carlineup/?link_id=gc
http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/
不論一線二線, 獨立車型都很多, 因為機能性.
我很想要的van, 進台灣遙遙無期~~~~~~
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/...pec/spe_01.html
這個內裝感覺很舒服.
引用:
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作者sunmmerlights
我敢保證Mazda3 1.6絕對不敢嗆省油 
要是台灣的法令有一天那麼開放的話,我想進一台排氣量545的Today進來玩玩
你們討論的IS200是高級頭又大的那台車嗎 
我學弟之前有開,這台車相當噴油,油耗的比我還差,我勉強有到9,我學弟這輩子連8都沒看過 
一台頭又大油耗這麼難看,他開個2年就脫手了,換成***皮殺. |
在日本她叫做Altezza, 車型代號SXE10, 根本不是高級車, 而是性能車.
直六2.0L沒力又兩光, 3S-GE Beams+6MT直上才有入場券.