引用:
作者gdrs
一個單位是ppm,一個單位是CC,兩個數量級差那麼多有啥好比的
如果海水上升五公尺,台北被淹沒的土地價值就不知道值多少年健保總預算
看看在街道上跑的汽車平均搭乘人數,真的是最奢侈、最浪費能源、最佔道路面積的交通工具
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全球海平面最近10年每年平均上升 2.8mm, 未來50年約上升 140mm, 或者 14公分. 這個顯然是中長期變化, 需要中長期的方法來解決, 所以我還是看不出來二氧化碳是最大的敵人
至於未來20-30年, 會有多少老人, 小孩, 其他人因環境因素得到支氣管相關慢性病, 甚至是因為環境污染死亡, 這個我無從得知, 不過顯然只要住在都會區就會提高曝露的風險, 甚至只要是毒氣雲飄到的地方都會提高曝露的風險. 除非你覺得人命是不值錢的, 不然毒氣顯然比海水在未來50年上昇14公分來的嚴重.
我從頭到尾的論述是機車要變成電動, 或者需要一個三元觸媒, 熄火裝置是一個非常奇怪的東西, 不可能會強制.
你講汽車裡面只坐一個人, 那才是問題, 不過那是全世界的問題, 不只是台灣的問題. 機車比汽車在排放二氧化碳排的問題上輕微, 不過確讓毒氣問題變嚴重. 讓你選, 你會比較願意住在車子多的地方, 還是機車多的地方?
一般媒體分不清楚輕重緩急, 只會討論二氧化碳, 海水上升, 確不討論污染產生的毒氣
溫室氣體不等於環境污染氣體, 別搞混了