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小鍋子
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小鍋子的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 18
引用:
作者P&W
很簡單的發現,大家對於不想面對的事情,就開始了一個勁的理盲,也很習慣的把我直接歸類為支持政策者,事實上我不過是陳述事實,與政策毫無關係,單純的說明,也能夠有人把辱罵的話都說了出來,這就是你們的水準?∼∼

我不客氣的說,一堆連引擎裡面的零件都叫不齊的人,一個勁的開始人身攻擊,請問你們這些說話很衝的,對於汽車專業知識懂多少?又在這領域幹了幾年?麻煩去除你們的情緒化,把你們的本事搬出來,讓我瞧瞧這裡有多少正牌專業,還是充滿了一堆嘴炮?大概連Close loop跟Open loop這種業界基本常識,都得要查Google才知道∼∼

糾正你們的觀念:

1.汽車燃燒的汽油多,不等於排出Nox、CO跟HC就會多,汽車精密噴射控制,加上三元觸媒超過99%的轉化效率,大幅降低了法規中所規定的排污,真的排的比機車多的,只有轉化出來的二氧化碳跟水,機車用的不過是台灣信通的金屬觸媒,還放在排氣管...

不可否認,汽車技術比較先進排放的污染比較少,但是這是在同單位下才有的狀況吧
請你自己說說汽車跟機車熄火等一個60秒紅燈到底誰可以減少比較多廢氣排放跟燃油消耗就好
就回答這一個簡單的問題就好
舊 2010-02-07, 08:09 PM #109
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