作者P&W

目前設計的方向是把煞車油、總幫浦跟ABS總成拿掉，改成使用電磁閥控制煞車卡鉗，這樣做可以降低成本很多，也沒有煞車油沸騰造成氣鎖的問題∼∼

你的方法會消耗掉太多能源，與目前的汽車發展方向剛好背道而馳，目前都是以降低能源消耗，或是提昇引擎效率為目標，這幾年出現的有VVT可變氣門、VVL可變氣門揚程、ETC電子節氣門、EPS電子方向盤，電動水幫浦等等，之後還會有電子氣門、電子煞車等等，甚至於還還有開發中的冷卻水發電系統、排氣發電系統等等∼∼