引用:
作者maximus
是美國或是加拿大進口的啦(看前擋風玻璃右下靠近駕駛那邊有無車身號碼的鐵牌就知)
我的就是美國進口(比國產紮實許多)
4門有分三個等級
EX 原廠天窗 1600cc(VTEC)
LX 1500CC(我的是這個)
DX 1500CC這等級的沒轉速錶 後面的窗戶是手搖窗 後照鏡是手動的
2手價都差不多
變速箱換台規的1萬 日本外匯的1萬6(連工帶料)我之前有換過
國產前進檔有3個檔位(d4 d3 2 不過國產vti 也是4個檔位) 美規有4個檔位(d4 d3 2 1 )
冷氣壞掉 如果是壓縮機翻修的約7千
墊片的話看那裡通常小漏的話就不用理它(全部換新約要1萬多)
引擎換外匯的約要3萬(這要去詢價)
不過k6不管美規台規前擋風玻璃下緣的鈑金容易生繡(要拆擋風玻璃才知 烤漆廠老闆說的 )
不過那麼久的車子底盤的橡膠襯套都壞的差不多也要換新
大燈不怎麼亮 冷氣也不太冷
方向機聽說容易漏油(不過我沒發生過)
分電盤也聽說容易掛(我也沒發...
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怎麼你們的東西這麼貴!?!?
壓縮機3500我覺得天價, 我之前用1500收過.
冷氣可以換台規K5的散熱排, 美規或加規的散熱片縫隙實在太小.
引用:
作者misa
***長、maximus大您好
網拍中古車售價最便宜的約2萬出頭,我不相信2萬多的中古車車況能有多好
貴一點的有3、4、5萬的,車況應該會好一些,但我也不敢要求能好到那裡去
只能保證買回家時會跑,能跑多久、有沒有事故沒人知道
小弟會考慮朋友那台車是因為入手價便宜
保證無事故無泡水,已經壞掉與即將壞掉的東西都知道
兩萬多的價格,再貼3萬去整理整理,若能跑個五年我就滿足了!!
而且我要求很低,會跑、有冷氣、不要常常壞、不要很耗油就好
就怕未來有什麼修一次就要花上1、2萬,而且用沒兩年又要換的東西...
抱歉小弟前面沒說清楚,引擎墊片是引擎跟車身間的墊片,避震用的
這部份朋友有牽去修車廠給人看過,吊引擎要4000元,朋友就沒修繼續開了
是日規還是美規小弟不清楚,朋友說是日規的,好像1.5還是1.6的樣子
如果這台車不值得買的話,小弟就考慮把預算加到10~15萬找車況好一點...
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坦白說以你對車的了解, 我非常不建議你這樣去整理一台已經阿達的車.
引用:
作者VF-19
感謝***長的回覆
最近我也在看中古車,看來應該會多花點小錢去選TUV認證的
想選一些比較省油的車,主要用在代步用
價錢在30萬~40萬以內(Total價)
我有考慮這幾台車
MITSUBISHI COLT PLUS CO16SA 1584 c.c. 平均油耗17.3(公里/公升)
TOYOTA YARIS NCP91L 1497 c.c. 平均油耗17.1(公里/公升)
TOYOTA VIOS NCP42L 1497 c.c. 平均油耗18(公里/公升)
DAIHATSU ALL NEW SIRION 1495 c.c. 平均油耗17.8(公里/公升)
SUZUKI SWIFT YN3 GLX 1490 c.c. 平均油耗13.5(公里/公升)
(資料源:http://auto.itri.org.tw/Autoitri/frame_1.htm)
想請問一下淫長及各位前輩關於這幾台車的評價如何?
好整理與保養嘛?有沒有很多問題啊?
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如果沒有一定要買小車, 以上通通打槍!
如果一定要買小車, 以上的也很難推的下手.
引用:
作者maximus
你說的是"引擎腳"吧
那個龜裂不嚴重沒不換也沒啥關係 只是怠速會抖
日規不太可能吧 (以前進口管道有分南陽和水貨商 都是美國或加拿大進來的呀)
是右改左嗎我也只知道一台而已
(eg9 b16a 170p 我車的內裝從那台拆的 只有四個座位 車主是為了後檔雨刷  ...)
耗油還蠻省的 約10km/1L
修理的話
我只有修過
發電機2600(翻修品)
變速箱16000(外匯) 不過我朋友換10000 同一個地方兩個價
冷氣修了好幾次(遇到兩光技師 找不出漏冷煤的地方 現終於解決了)
含氧感知器 7000
速度感知器2600
主繼電器1600(它是控制燃料幫浦 壞了抽不到油)
煞車總幫4000(漏油 就換成dc2的)
其他都沒有問題
我的車到我手上10年了只有壞過上面的東西 改的就不說了
之前我還常中壢直接開到墾丁出差作實驗
車況都還不錯
如果車台沒啥大問題的話就還好
不過還是要看車況啦
怕車台車生鏽...
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怎麼你的東西這麼貴啊!?!?
含氧? 這個堪用的用百來算, 遇到四線的用改的就能上,
我這邊還有一個Evo用的, 不到1000, 而且這種窄頻的A/F感測電壓都一樣.
發電機我跟南部外匯拿, 三菱4G92/93用的一顆800~1000, 三菱重工製.
可能我之前都接觸的是外匯場, 也經手過不少東西, 所以拿的便宜吧!