作者Devil

600cc,公升級...
600比公升級能享受高轉的感覺(因為台灣沒什麼路讓公升級拉超高轉)
許多公升級仿賽,1檔斷油都是150km/h以上了
所以許多車友都覺得騎小黃蜂很熱血,拉萬轉沒壓力
而公升級低轉扭力強,跑山路不必頻繁換檔,市區低轉扭力強
就看駕駛者的習性適合哪一種
不過台灣大部份的人都有公升級情結

街車,就看駕駛人的騎車風格,有人喜歡順順騎看風景,沒什麼買街車就一定要V-MAX,B-KING

HIGH SIDE和防甩頭的關係,小弟不是很明瞭,只知防甩頭可以於某種程度抑制龍頭過度甩動
例如行進間遇到坑動,算是橫向的避震(某種程度上)
都已經HIGH SIDE了,防甩頭可以救回來?小弟不是很懂您的意思

此外讚同營長,公路駕駛還是盡量不要過度激烈操駕,再快也要7天