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作者sd964p
小建你可能要失望了，台鐵目前走向是捷運化，像桃園市未來鐵路高架後多了國際站跟永豐站...
時間一到關門不太可能，除非一節車廂一側只有一個車門(忘了是自強還是莒光)能改成有兩. 三車門的，否則還是看到台鐵人員按鈴還有一堆人上不去的狀況。。。班車會延誤這原因也佔不小
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早期的對號車的確有車門過小的問題，新的自強號有比較好一點。
不過以台灣人的習性，車門要做的像電聯車的大小才有用，就是先前講到比"不動"明王還強的門神...
這就讓我想到停車場的笑話，40個車位的停車場給台灣人停，只能停兩台車。
因為，一台停在出口，一台停在入口
回到LED這問題，我發現LED用久了之後會有個問題，就是一大片的LED燈，就是會壞掉那個幾顆。
（注意看路上的LED紅路燈，有時候還會看到浮字喔，可以去簽樂透
）
LED燈會壞是屬正常消耗，但是當『雲林』變成『雲材』時，乘客會不會更....
