引用:
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作者sankyb456
因為LED壞的話，可以一整塊一整塊的換
加上不管是換什麼，重要的還是讓人家知道台鐵有再進步
只要是不影響員工懶散腐敗的事情，都可以做。
為了提升速度，升級列車，結果跑的一樣慢
要紓解年節假期的人潮，加購列車，
連續假期照樣一位難求
要確實反映列車時刻，掌握時間，換面板，
誤點時間一樣很長
反正有門路的、當官的一樣不怕沒位置，
沒門路的一樣搶的死去活來，站到海角天涯。
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>下次就看看要不要開放列車內外的****，增加營收，減低虧損!
****好像早就開放了！
連結在這邊：http://www.railway.gov.tw/rent/rent-7-1.aspx
只是台鐵不會主動出擊都是有人要才會動作
我去日本搭電車時，有注意到日本列車內的****位置都會貼上數字
也就是說****量不大的公司，也可以只挑哪幾個區域去做****，而不用整車買下來
台鐵為了生錢出來
>為了提升速度，升級列車
台鐵不是沒有做，只是牽扯到土建的東西，時程真的會拖長
另外買車的錢的涉及到交通部......滿複雜的
連結在這邊有空看一下
http://www.railway.gov.tw/intro/introduction-8.aspx
>也可以增加對號車的公共設施，如補乳室、育嬰室、
男廁/女廁、員工專用廁、無障礙自動升降梯、
電子密碼鎖行李箱、微波爐、自動販賣機、自動補票機...等
一等站都有慢慢在做了！如台北站、板橋站都有這些設施
問題是台鐵全台有多少站要做到你說的設施，這要花掉多少錢？投資效益又有多少？
錢、錢、錢一切都是錢啊~~
但是我贊成你的想法！
這個時候...台鐵真的不應該做這種機毛蒜皮的更換工程
多花那些無聊的錢，還不如把搭乘鐵路的痛苦指數降低流程簡化
讓客人覺得搭鐵路很輕鬆又方便才是實在