引用:
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作者semmy
機車優先道＝人孔蓋集中區＝轎車停車區與貨車卸貨區＝汽車紅燈右轉追趕機車區
慢車道＝人孔蓋集中區＝公車路邊停車區
快車道＝禁行機車區＝警察罰單最輕鬆來源區＝無人孔蓋車道
那請問機車要走哪個車道？難不成要像台北市交通局長羅孝賢一樣，打壓機車族在台北市的活動，大家都來開汽車，才能成為文明進步的城市？
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不需要擴大解釋，沒人說認同吳孝賢得做法，另外進步的城市都是以大眾運輸為主。
還有台灣的人孔蓋都是不規則分佈，不管內外車道都有人孔蓋，不信去街上繞一圈
，這是政府當初規劃上的疏失，確實是應該檢討改善，不然我的避振器也不會那麼
容易壞，開在內車道通常時速都有50以上，撞到突出的人孔蓋真的很痛，外車道車
速比較慢反而還好。
關於違法佔用車道問題，不管是機車或汽車道，應該檢討的是警方取締不力，其實
我是同意依車速分流的制度，不過現在還不是導入的時候。
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