引用:
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作者德田新之助
超級大黃蜂基本上可以視為全新機種(外型除外)
除了長大之外
這個跟拿現有生產線繼續生產完全不一樣
並不是拿個比例尺放大
隨便讓飛機增胖9000磅就可以完事
F/A18 E/F的F414推力比F404多35%.
2*F414推力大概是43200磅
F14的2*F110推力大概是41800磅
其實推力已經相差不多
至於飛不快跟設計比較有關係(真的......)
自從雙蛇爭鋒(YF16/YF17)開始
速度已經不是重點了(到了YF22/YF23又開始搞不開後燃器水平超音速飛行)
F/A18 E/F至少還會服役到2028
話說YF23的外型
還真的深具未來感
當年看雜誌介紹YF22/YF23競爭的年代
還曾經以為YF23會出線............
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F-14D 的 General Electric F110-GE-400 渦輪扇發動機用後燃器的推力為27,800磅
F/A-18E/F 的 General Electric F414-GE-400 渦輪扇發動機用後燃器的推力為22,000磅