引用:
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作者sutl
按你這說法,國道一但計程收費,地方就會抗議,那段路就沒有國道,那乾脆拆掉國道好了...
計程收費,目的就是阻擋地方車流。
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這是你自己在鬼扯的,我有這樣說嗎?
我說的是興建高速公路時,在地方上若沒多設幾個交流道,就會被地方抗議!
要不然,高速公路經過你住的縣市,都不要設交流道好不好?
這樣的國道夠高速,夠快了吧! 且計程制不需要增加太多人工收費站。
為了高速公路可以計程收費,你住的縣市先把交流道犧牲掉,示範一下好不好!?
不管什麼樣的收費方式,疏導車流都必須擺在第一順位,
以台灣高速公路的規劃而言,計程收費的人工收費,一定會阻塞國道和地方的車流!
別只看到有裝OBU的車!目前日/歐雖然在交流道計程收費,但全都有人工收費!
未安裝OBU的車,計程收費的問題若沒解決,就不能用計程收費
當然,若有辦法用電子車牌,不需裝OBU, 在上/下交流道不需停車,當然也可計程收費,
等台灣有這種技術能力再說吧!