如果大家能夠依車速分流，內側110公里 中間車道90~110公里，外側為慢速車道，
不並行也不亂超車，行車品質及安全會更好，可惜在台灣只能妄想...

台灣的情形是...

內側為龜車車道，開110常常還要閃到中線去繞過龜車，中線情況倒是還好，普遍車速
都有達100以上，符合該線車速，外線則是車速常常都比內線快，交流道上來的車輛要
匯入外線，車速差異過大很容易與外線發生車禍，說到頭來都是政府在考照制度上太過
鬆散，導致一堆沒有行車觀念的人，開著一點多噸的兇器到處害人。
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