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youfung
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 休士頓/台北縣永和
文章: 25
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作者A級黑豬肉
no...

這麼講吧,在我剛開始飛的時候,我會一直看儀器。可能因為我以前太常飛模擬飛行。
有一次教官受不了了,就給我戴儀器飛行的訓練帽(就是一個遮住外面視線的帽子,只能看儀器),我就後悔了。後來就乖乖的學好 VFR 後,才慢慢開始接觸 IFR。

第一次單飛時,也只有 VFR,完全不用調 VOR 等設定。
當時儀器飛行只有在課本教到,沒有在真實中用。
因為,要是可以看窗外辨別,誰會想用儀器?

後來儀器飛行也練過之後,大多時候儀器只是輔助而已。

問題應該不在於飛官找不到路。
問題應該在於,飛官以為自己知道在哪邊。

以為自己在不對的地方很正常,我也幹過下降到不是我要降的機場的地方,尤其那附近都沒有塔台。我還以為沒問題,打電話關 FP。過了一夜早上起來一去機場發現,阿勒∼怎麼名字不一樣...

飛過西雅圖機場的人應該都知道非常痛苦。那附近就三個機場,第一次用 ...


我還聽過有人晚上飛儀器飛行
回家的時後認錯機場(目的地機場因為太晚塔台已經下班了,變成無管制機場)
朝一條class B的機場落下去
結果和一台剛起飛的747對頭
747馬上全油門做了一個steep turn
那台小飛機降落後當場被扣留
pic的license差點被吊銷

事後747機長回去協助調查
幹字不離口…說他生平第一次遇到這麼扯的事情

以上都是在美國的真人真事
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舊 2009-10-06, 11:27 PM #30
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