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引用:
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作者我是湯姆
好像很多人誤會小弟的意思了, 因為小弟發的言竟然被引言了超過 3 次, 就表示一定有問題啦!
小弟的問題的意思是說, 除了目視飛行之外, 飛官們是不是也應該要學些找不到路時的緊急應變方式呢?
起碼不能找不到路回家吧, 九孔當年就是這樣被退學的啊, 怎麼, 現在體能視力合格的飛官少到都不能退學啦? 
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除了地形地物的識別之外,還有天象,白天看太陽,晚上看星軌與月亮的相對位置,這些都要與當時的季節來做搭配,這些不管是不是開飛機都會用的到的..開飛機/開船前的基本訓練一定都有包括這些..
儀器來說,還有提供方位,以及太康導航.二代機上的HUD也會把方位及太康導航的資訊顯示出來..導航的設備挺不少的..就看自己有沒有照程序去執行與驗證..儀器除非故障,不然不會錯,任何機種都一定會經歷儀器飛行這一關,做在後座把座艙照蓋起來,看不到外面的情況下用儀器飛行就是考驗自己對導航與空間邏輯最佳的時刻,這一關沒過,別想上飛行線
電影裡常出現現代戰機的多功能顯示螢幕的資訊都是掛哪些武裝打掉哪些,真正精采的是這些戰術地圖以及相關的導航資訊,這些電影都沒拍過所以大家都沒什印象..
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