台灣以前開計程車賺的錢都比公務員及教師還多
why?那時企業活動力旺盛,連帶的交通需求都讓運匠獲益
兩岸如能正常經貿往來,在台灣及大陸擇一設定營運總部
外商為了避免法律及政治風險
是很願意把企業亞太區總部留在台灣的
兩岸不開放,亞太營運總部留在台灣卻不能和大陸供應商及客戶進行正常經貿往來
這個跛腳的營運總部只好遷往對岸(例如原來IBM亞太總部是設在台灣的)
一個營運總部搬離台灣就表示少掉了以千為單位的職缺
這些職缺所帶動的交通,居住,飲食,客宿等需求都會受到不良影響
鎖國的代價就是如此,大如清朝都為此付出慘痛代價
秦王也曾想驅除六國之人幸為李斯諫逐客書所阻
秦國終能一統天下
現在上海機場隨時都有各種膚色,頭髮的人種熙來攘往
上海的企業一開出職缺
出現的競爭者不只大陸人,可能是美國人,香港人,以及台灣人
大陸人面對的競爭比台灣人嚴酷太多
如果大陸求職者必需提昇自己實力到達世界級的程度才有可能生存
台灣資源更少搞鎖國,自信能因此能在國際市場打贏大陸企業?