引用:
|
作者nomad
得標是因為政府零出資
得標之後再要求政府出資還成功了
政府出資加擔保約4000多億, 0元 ->4000億 
要說中間沒有任何不法事項，還真難讓人相信
殷琪 平時都是這樣作生意的哦?
她如果做生意玩這種 "投標跟實際內容規格不同、價錢不同"
這樣還沒有被告到死，我真服了她 |
我之前有提過了! 政府到現在還是一樣零出資,出資的是國營事業,
就算是當初由中華高鐵得標,由政府發行公債出資1千億,同樣還是會有國營事業出資。
國營事業出資就和民營五大股東出資一樣,在高鐵工程或經營階段利用高鐵賺錢。
而國營事業的出資比例,這是在扁政府時期由立法院同意的,並非不法!
就算當時是藍色執政,因高鐵屬於公共工程,立法院還是會同意!
若台灣高鐵真的到了要全民買單的時期,
則要等高鐵破產,公營銀行放款給高鐵的錢變成呆帳,這時才會由全民買單!