引用:
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作者sutl
不過實際營運後，台北站的旅客數還是N倍於板橋站，板橋站內沒有捷運這點實在太糟了。
至於台中烏日，我認為要有一列台中-新烏日台鐵電聯車，在這段鐵路空下來時不斷來回穿梭。
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因為大台北的路網還是以台北火車站為中心,板橋站離台北站又近,一定會被瓜分,
而大台北地區大概就佔了全國的1/3人口....以後台北應該還會有其他站。
不過,高鐵北部愈跑愈慢,會漸漸失去高鐵的意義,會跟台鐵搶客源。
中部的客運本來就很爛,台鐵和高鐵又是仇人
接駁的問題必須靠中央政府+縣市政府介入才有辦法解決。
現在政府官派入主高鐵,應可漸漸改善這現象。
至於台中....先把公車系統搞好再說!
大台北地區是連公車都不敷使用了! 蓋捷運才能沒幾年就賺錢,
而高雄市/台中市的公車都還沒搞定就要蓋捷運....就看能賠幾年...