引用:
|
作者dynamo
高鐵站蓋的地方只怕人潮少 不怕人潮多
會塞車就要想辦法解決
而不是怕塞車所以不敢蓋在交通樞紐
人潮多才能賺錢 不會搞到現在這樣虧到脫褲子
高鐵台北站人潮比台中多的多
也沒聽過有人說因為塞車要把台北站移到郊區的
只要接駁的大眾交通做的好
並不會對周邊的交通造成太大的影響
另外台鐵的接駁老實說
以我的經驗轉乘台鐵的人並不多
一方面台鐵不大鳥高鐵
配合轉乘的班次不多
再加上轉乘下來 走那段高鐵到台鐵的路加上等車
時間根本和直接搭台鐵差不多
那還不如直接搭台鐵了 錢還比較省
|
建個高鐵站若把中部的高速公路都塞了,
坐高鐵的哇哇叫,沒坐高鐵的也哇哇叫!搞個屁啊!
你到現在還是沒搞清楚狀況,老只以台中市的立場來看,高鐵又不是台中市的!?
中部高鐵站是中彰投三個縣市共用一個站,才要設在烏日,
高鐵到了台北,除了台北市本身已有捷運地下化和一堆地下街,
高鐵還是得在離台北市沒幾公里的板橋設一站,才可疏解台北車站的人潮,
而地下化是最貴的,沒幾個縣市玩得起!
然後台北-板橋再慢吞吞的開,大台北人口夠多,還可以這樣搞,
不把台北站移到郊區,台北就必須多設一個板橋站。
但中部高鐵只要在烏日設一個站就夠了!